以前听同时爆料，曾经有过一次游艇party，10名富豪，50名模特，一般都是带走一两个顺眼的，某富豪带了五六个走，以至于我以后每次见到那位富豪，我都想起他和五个美女在一起的样子，实在没办法淡定。太惊悚了。
重点是这个party今年又不是第一次，为什么这一次闹这么大，猫扑，豆瓣，天涯总动员，渣浪各种段子手，加v名人转发讨论。
关于这个帆船游艇，其实买游艇的人，也分两种，一种是充面子的，就往死里买大的，贵的，今年海天好像是出了个 3.25亿的，去年也有个3亿的，不过一般这种卖掉是肯定卖掉的，但不见得实在海天盛宴卖的，一般是之前卖掉的，但在展会宣布，商家有面子，海天盛宴最后算成交额的时候也有面子，去年好像是一百多个亿，实际估计也就几十都不一定到。
另外一种就是真心爱帆船的人，他们一般都是买小的，因为好停放，也好出行，比如去个西沙什么的，或者没事自己在海上跑跑，绝对不堵，天蓝海蓝风蓝，心情绝对的好，不过有这种先进的思想的一般都是有国外背景，或者富二代，老一代的富豪，还是存在着你买80尺，我要100尺的攀比心态。
豪华游艇停满港口
以前海上停了一艘某富豪的78尺奢华大游艇，天天搁那飘着，没见他用过几回，就是当门面的。相反，认识的某个富商，他专买小游艇，基本上没事儿就出海，游艇会里别的富商估计都瞧不起他，以为他买不起什么的，其实我觉得就真的享受到了。
楼主有幸跟着帆船出海过几回，也有许多业内人士跟楼主传导他们要将游艇帆船平民化普及化的思想，可是楼主不太相信，国内大环境太差了。
国外有免费码头，公共码头，收费也不太贵，就说咱自己家的香港吧，码头停靠大约是6元/英尺/天，你知道三亚多贵吗?差不多要12块，双体还算两艘，就是你停靠一艘双体，一天就是在香港的4倍，要是想打折，就得入游艇会会籍，一般游艇会会员是限量的，即使有空缺，一般会费也从88万到160万，甚至更贵的，有的还不是终身会籍，这样的费用，哪是老百姓消费得起的。
船卖的其实并不贵，国产的小帆船，10万左右也有，海天盛宴的时候看到有人说要卖掉自己的帆船，26尺才要26万，真心便宜啊。可是买了放哪儿，没钱挺，这东西也抱不回家里。
现在中国游艇业还是两极分化，有人一直在做高端路线，估计都快出贴金子的游艇了。有人一直在往平民化发展，期望什么股权所有什么的，但楼主觉得目前在中国并不可行。
听说每年戛纳船展，超大游艇那里全是中国富豪，外国玩帆船的人一定想，那帮不懂船的sb又带着几麻袋钱来了
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